Querétaro a 08 de enero de 2020. Los vehículos eléctricos ya no pueden considerarse una novedad; Según datos de JATO, agencia de marketing especializada en el sector automotriz, en los primeros seis meses de 2019 se incrementaron 92% las ventas de vehículos eléctricos, al alcanzar las 765 mil unidades comercializadas, a nivel mundial. De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), durante julio de 2019 la venta de vehículos híbridos y eléctricos alcanzó las 2 mil 68 unidades, es decir, 66.9% más que en el mismo mes de 2018.

?Lo que sí es una novedad son los vehículos eléctricos autónomos producidos en una enorme impresora 3D, ensamblados por un pequeño equipo de trabajadores en una “microfábrica” y personalizados según las necesidades específicas de los particulares o las empresas que los han comprado.

Olli, frabricado por la empresa de Arizona Local Motors, es un autobús lanzadera que no solo promete transformar de arriba abajo el concepto de transporte tal y como lo conocemos, sino también revolucionar entre los fabricantes de automóviles la forma de diseñar, producir y comercializar sus productos.

?Queda claro que la innovación y la colaboración son dos valores fundamentales de esta joven empresa, por lo que a nadie sorprendió que Tim Novikov, uno de los ingenieros de producción avanzada de Local Motors, se pusiera en contacto con otro pionero del sector industrial como Sandvik Coromant para obtener ayuda en el mecanizado de algunas características problemáticas en el chasis impreso en 3D del Olli.

Curiosamente, el ingeniero de ventas del proveedor de la herramienta, Matt Brazelton, recomendó una solución producida también mediante fabricación aditiva. La ligera fresa CoroMill® 390 es la primera fresa intercambiable producida con fabricación aditiva del mundo y se reveló como una auténtica sensación. El montaje de esta ligerísima fresa en una de las barras de mandrinar Silent Tool de Sandvik Coromant, equipada con interfaz de husillo de cambio rápido Coromant Capto®, permitió reducir el tiempo de mecanizado del Olli en un increíble 95%.

Sin embargo, esta historia no tiene que ver solo con el mecanizado, sino con una visión: la visión de un futuro más limpio y sostenible, de una inversión en la sociedad y de un paradigma totalmente nuevo de hacer las cosas. Todo empieza con el concepto de la microfábrica.


Las microfábricas revitalizan comunidades a través de la reconversión de edificios en desuso y de la transformación de negocios fallidos en proyectos comerciales dinámicos capaces de crear puestos de trabajo técnicos muy bien remunerados, según explica Billy Hughes, director de programas de investigación y desarrollo de Local Motors. Si un coche o un camión convencional necesita años de desarrollo y como mínimo un mes de producción, Local Motors puede entregar un vehículo personalizado en cuestión de semanas.

“Es una cuestión de escala”, reflexiona Hughes “Es muy emocionante ver que estamos construyendo los empleos, las fábricas y, sobre todo, los vehículos del futuro y poder hacer este viaje en compañía de grandes empresas como Sandvik Coromant”.

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