Ford Almussafes, la planta que el fabricante estadounidense tiene en Valencia, seguirá fabricando para Europa la furgoneta Transit Connect, han explicado a Efe fuentes de la compañía.

Ford Almussafes actualmente produce el Transit Connect para todo el mundo, en exclusiva. Sin embargo, Ford ha anunciado este miércoles que va a trasladar la producción de este vehículo para Estados Unidos a México.

Al respecto, las fuentes consultadas por Efe han precisado que, a partir de 2021, Almussafes dejará de exportar la Ford Transit Connect a Estados Unidos, pero mantendrá la exclusividad para Europa.

En México, Ford también  producirá un nuevo todocaminos eléctrico en 2020 e invertirá 900 millones de dólares en EEUU para fabricar otros vehículos eléctricos.

El nuevo todocaminos eléctrico, cuyo nombre todavía no se ha revelado, aparecerá en 2020 y se montará en la planta que la empresa estadounidense tiene en la localidad mexicana de Cuautitlan.

Ford empezará a producir las unidades de la próxima generación de la furgoneta Transit Connect destinadas a Norteamérica en la planta mexicana de Hermosillo.

Ford señaló en un comunicado que la producción de esta pequeña furgoneta en Hermosillo, permitirá que parte de los componentes del vehículo procedan de EEUU y Canadá, cumpliendo con el acuerdo comercial T-MEC, que sustituye al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

La empresa añadió que la producción en México "mejora la rentabilidad de su gama norteamericana de Transit Connect".

En Estados Unidos, Ford invertirá de aquí al año 2023 cerca de 900 millones de dólares en la planta de montaje de Flat Rock, en el estado de Michigan, y añadirá un segundo turno de trabajo para aumentar la producción de vehículos eléctricos.

Dicha planta Rock también será la encargada de producir la próxima generación del vehículo deportivo Mustang.

La compañía confirmó además que iniciará la producción de los primeros vehículos autónomos a principios de 2021 y que estarán destinados a fines comerciales, tanto para el transporte de mercancías como de personas.

El presidente de Operaciones Globales de Ford, Joe Hinrichs, declaró en una nota que el crecimiento de este tipo de vehículos hace necesario "proteger una capacidad de producción adicional" dados los planes de la compañía sobre ellos.

Ford explicó que completará sus primeros vehículos autónomos en un nuevo centro de producción dedicado exclusivamente a ellos en el estado de Michigan.

Los sindicatos temen que se pierdan 400 empleos en Almussafes por el traslado de la Transit

El traslado, en 2021, de la fabricación de la furgoneta Transit Connect destinada al mercado de Estados Unidos desde la planta de Almussafes (Valencia) a la ciudad de Hermosilla en México supondrá la pérdida de 40.000 unidades y de unos 400 puestos de trabajo en la fábrica, según los sindicatos UGT y CCOO.

La compañía ha informado de esta decisión en un comunicado interno, en el que añade que la fabricación de la actual Transit Connect destinada al mercado europeo se mantendrá en Valencia.

En declaraciones a EFE, el portavoz de UGT, Carlos Faubel, ha lamentado el impacto "negativo" que supone esta noticia para la planta valenciana, así como la "incertidumbre" que genera sobre su futuro y el "oscurantismo" de la dirección de Ford al no facilitar información sobre su reestructuración.

Según ha explicado Faubel, el traslado de la producción del nuevo modelo de la Transit Connect en 2021 a México supone la pérdida de 40.000 unidades que se fabrican actualmente para el mercado de Estados Unidos, pero advierte de que no se tienen garantías de que las 70.000 unidades destinadas al mercado europeo "vayan a mantenerse en Valencia" a partir de 2022.

"Ni se nos ha garantizado ni se ha desmentido" la posibilidad de que se trasladen a otro lugar, ha precisado el representante de UGT. "No hay respuesta sobre la nueva Transit para Europa", ha lamentado.

Faubel ha señalado que la dirección de la empresa ha comunicado esta noticia a los sindicatos en una reunión convocada a las 15.30 horas, poco antes de que saliera publicada en los medios de comunicación.

El responsable de CCOO en Ford Almussafes, José Arocas, ha coincidido en que el traslado de la producción de la furgoneta a la ciudad de Hermosilla, en México, podría suponer una pérdida de 400 empleos de la plantilla actual de la empresa, que asciende a 7.291 personas.

Arocas ha lamentado igualmente que la dirección de la empresa no informe a los trabajadores sobre la situación de la reestructuración de Ford y que la información se esté dando "a cuentagotas", cuando ya ha habido cuatro expedientes de regulación de empleo en la planta de motores y dos en la de vehículos.