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Audi ha actualizado técnicamente su primer vehículo eléctrico, el SUV e-tron, al que gracias a unos retoques informáticos le ha aumentado en 25 kilómetros, hasta los 436 kilómetros (según WLTP), su autonomía.

Según el fabricante de los cuatro aros, el nuevo Audi e-tron 55 quattro ha sido sometido a unas mejoras en el hardware del sistema de propulsión y a unos ajustes en el software para incrementar su eficiencia.

Los ingenieros han cambiado los frenos (para se pueda recuperar más energía cuando se deja de acelerar o se detiene el coche), han modificado el funcionamiento del motor eléctrico delantero (solo funcionará cuando el conductor demande más potencia y en combinación con el trasero) y aumentado el margen de utilización de la batería de alto voltaje hasta los 86,5 kWh (la capacidad total es de 95 kWh).