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Las ventas de turismos y todoterrenos nuevos en agosto en España se han desplomado un 30,8% en comparación con el mismo mes de 2018, en el que la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones WLTP provocó que las matriculaciones se disparasen un 48% debido a que los concesionarios se tuvieron que quitar los vehículos que no cumplían con los nuevos estándares.

En agosto pasado, en el que hubo un día laborable menos que en el mismo mes de 2018, se vendieron 74.490 vehículos, el 30,8% menos frente a las 107.692 de un año antes (el 48% más), según datos de las patronales de vendedores Anfac, de concesionarios Faconauto y de vendedores Ganvam.

Con la citada bajada, el descenso en el acumulado entre enero y agosto de este año se sitúa en el 9,2%, hasta las 883.649 unidades.

Las ventas a particulares llevan doce meses a la baja

Por canales de venta, el de particulares acumula ya once meses consecutivos en negativo, al haber matriculado un 27,5% menos, hasta las 41.657 unidades.  En el acumulado, la caída es del 14,3%, hasta 395.055 unidades.

En el de alquiladoras, el descenso en agosto ha sido del 36%, hasta 4.161 unidades; y en los ocho primeros meses de agosto 204.538, el 4,1% menos.

Las empresas tampoco se han salvado de la quema. Sus matriculaciones han disminuido en agosto el 34,4% (hasta 28.672 unidades) y en el acumulado hasta 284.056, el 5,1% menos.

Volkswagen y Dacia Sandero marca y modelo más vendido en España en agosto

La marca con más entregas en agosto ha sido Volkswagen, con 5.524 unidades (en el acumulado ascienden a 64.679, lo que la coloca en el tercer puesto, por detrás de Seat, con 79.792; y Peugeot, 68.942), seguida de Peugeot (5.473) y Seat (4.817).

En cuanto modelos, el más matriculado en agosto ha sido, nuevamente, el Dacia Sandero (2.620 unidades. En el acumulado suma 23.712, lo que le coloca como el segundo más vendido en el año), seguido del Nissan Qasqhai (1.689. Es el tercer más vendido con 21.353 unidades), y del Opel Corsa (1.682 y 17.804, respectivamente.

Hasta agosto, el podio a tres cambia ligeramente, ya que a la cabeza se sitúa el Seat León, con 26.622 unidades.

La gasolina pierde algo de peso en agosto

El 59,2% de los vehículos matriculados en agosto ha sido de gasolina, frente al 27,1% de los diésel y el 13,7% del "resto (eléctricos puros y de autonomía extendida, híbridos enchufables y no enchuables, de hidrógeno, GNC, GNL y  GLP).

Un mes antes, las cifras correspondientes fueron 61,7%, 26,1% y 13,7%.  Cuando comenzó el año ascendían, respectivamente a 60%, 28,9% y 11,1%, de acuerdo con las patronales.

Las ventas en agosto de turismos han caído en todas las comunidades autónomas

Ningún comunidad autónoma se ha salvado en agosto del desplome en las matriculaciones. Madrid ha perdido el 39,5% (hasta 20.280), Cataluña el 25,3% (hasta 10.710) y Andalucía el 28,2% (hasta 9.697).

De enero a agosto, todas están en negativo salvo las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (crecen el 0,3%, hasta 1.651 unidades) y Murcia (el 4,7% y 20.115 unidades).